Tag Archives | JR

Viaje a Japón – Moverse con el metro de Tokyo

June 8, 2011 in Japón, Viaje a Japón — Comentarios { 9 }

Ya os hemos hablado aquí muchas veces de las bonanzas de los transportes japoneses, y el metro de Tokyo no es una excepción. Independientemente de la ciudad que sea, el metro me parece el medio de transporte más increíble que se ha inventado. Lo dice uno que vive en una ciudad sin metro y que lo flipa en colores cada vez que sale de casa y se sube a uno de estos trenes subterráneos.

Viendo el mapa del metro de Tokyo os podrá parecer una cosa de locos, pero no es tan fiero el león como lo pintan. Lo que más puede desorientar respecto a otras ciudades, es que en la capital de Japón operan tres compañías en la misma red ferroviaria, JR, que es pública, y la TRTA y TOEI privadas. En total hay 13 líneas de metro privadas y la Yamanote y Chuo de JR. Menudo lío ¿verdad?

JR

En principio para moveros por las principales zonas turísticas de Tokyo os bastará con la Yamanote y la Chuo de JR. Si emprendéis un viaje turístico, lo normal es que llevéis el JR Pass con el que no hará falta ni que os compréis ningún billete. Simplemente enseñando el pase al revisor que está en una esquina de los tornos os dejará entrar o salir.

En el caso de que tengáis que comprar el billete, buscad las máquinas con el símbolo de JR, normalmente en un color verde. Las máquinas están disponibles en inglés, así que no os pongáis nerviosos.

Tanto las líneas JR como las de Tokyo Metro funcionan por zonas. Si no tenéis claro cuánto pagar para ir al destino, lo mejor es que marquéis el importe mínimo, que en el caso de JR son 130 yenes.

En todas las estaciones hay máquinas de ajuste de tarifas. Esto significa que si no has pagado el importe correcto, no te dejarán salir por los tornos con tu billete erróneo.

En ese caso, tendrás que introducir el billete en la máquina de ajuste de tarifa y pagar la diferencia que te indique. Más o menos como sucede en la estación del aeropuerto de Barajas del metro de Madrid.

Tokyo Metro

Si queréis ir a Asakusa, Ginza, Roppongi u Odaiba tendréis que pillar alguna de las 13 líneas de Tokyo Metro. En principio el funcionamiento es el mismo que con las líneas JR, aunque el importe mínimo son 160 yenes. Lo más probable es que os toque cambiar de línea, con lo que el importe mínimo de los transbordos es de 190 yenes.

Las máquinas suelen estar en inglés y son de color azul. Hay mucha cartelería en la lengua de Shakespeare. Si no acertáis con el importe, podéis ajustar la tarifa en la estación de destino.

Suica

Si vais a pasar una temporada larga en Tokyo, podéis pillaros una tarjeta Suica para evitaros líos. Son unas tarjetas prepago que te sirven para pillar cualquiera de las líneas de metro y pagar muchísimas cosas. Me parece que tienes que dejar un depósito mínimo de 500 yenes para sacarte la Suica

Creo que os cuento todo lo que sé sobre este tema, aunque si me dejo algo seguro que alguno de los blogueros que vive en Japón puede completar la info y echarnos una mano.

En principio, puede parecer todo muy complicado. Quizás te equivoques la primera y la segunda vez que quieras comprar el billete, pero os aseguro que es más sencillo de lo que parece y acabaréis pillándole el tranquillo al asunto.

Os dejo en enlace del mapa de Tokyo en castellano y la Transfer Guide, que está en ingles. En esta web podréis calcular las tarifas y la distancia que hay hacia vuestro destino fácilmente.

Viaje a Japón – Horarios de los trenes

March 20, 2009 in Japón, Viaje a Japón — Comentarios { 7 }

El otro día os hablaba de las múltiples bondades del Japan Rail Pass a la hora de llevar a cabo un viaje a Japón. Pero, ¿de qué nos sirve poder subir a los trenes si no sabemos cuáles coger y a qué hora pillarlos? Por eso, vamos a ver unas cuantas webs donde podemos enterarnos bien de cómo buscar los horarios de los trenes en Japón.

La primera es la que recomienda la propia web de Japan Railways Group (JR). Se llama Hyperdia y creo que es muy completa. Simplemente debemos poner la localidad de origen y la de destino. Luego podréis concretar el día y la hora a la que os gustaría salir y os saldrán las cinco mejores alternativas para llegar a vuestro destino. Es genial, porque os sale el tiempo que tardaréis, los trasbordos, el precio…

Otras alternativas muy parecidas, y que he sacado del mítico Preparar un viaje a Japón en 10 pasos de Kirai, son las páginas de Jorudan (en inglés) y Yoyaku.eki (en japonés).

Luego está el tema de batallar con el complejo sistema de metro de Tokyo. En la Tokyo Transfer Guide, que afortunadamente está en ingles, tenéis todo lo necesario para llegar raudamente a vuestro destino. Desgraciadamente con el JR Pass sólo podemos utilizar la Yamanote Line y la Chuo Line.

Ya os contaré qué tal nos ha ido a nosotros, pues en menos de tres semanas emprendemos nuestro segundo viaje a Japón. Qué ganas!!!

Viaje a Japón – Japan Rail Pass

March 18, 2009 in Japón, Viaje a Japón — Comentarios { 71 }

Ayer me llegó la documentación del mítico Japan Rail Pass, una de las herramientas más útiles para cualquier persona que tenga pensado hacer un viaje a Japón.

Se trata de un pase que nos permitirá viajar libremente por la mayoría de medios de transporte que gestiona la compañía Japan Railways Group (JR) por todo Japón.

¿Vale la pena contratarlo? Sin duda, ya que con un solo viaje de ida y vuelta de Tokyo a Kyoto, lo habremos amortizado.

Ahora veremos las principales características de este pase, sacadas de la propia web del JR Pass:

¿Quién puede obtener un JR Pass?

- Personas sin nacionalidad japonesa y cuyo motivo de visita a Japón sea el turismo. Por tanto, se excluyen a todas las personas que tengan visados de trabajo o para estancias mayores de 90 días.

- Los japoneses con permiso de residencia permanente en otro país o estén casados con una persona de otra nacionalidad.

Tipos de Japan Rail Pass

Existen pases de 7, 14 y 21 días consecutivos. Los precios dependerán si escogemos el pase verde (primera clase) o el turista (segunda clase). Los niños (6-11 años) pagan la mitad. Lo habitual es pillarse el pase turista, ya que los trenes japoneses son excelentes.

Teniendo todo lo anterior en cuenta, un pase de 7 días cuesta 28.300 yen; de 14 días, 45.100 yen; y de 21 días vale 57.700 yen.

¿En qué medios de transporte puedo utilizar el JR Pass?

- Todas las líneas Japan Railways Group (JR) incluidos los shinkansen Hikari / Kodama, los trenes expresos, Narita Express (Aeropuerto de Tokyo Narita hasta Tokyo), Haruka, (Aeropuerto de Osaka Kansai-Shin Osaka-Kyoto), los autobuses de líneas JR, el Ferry Miyajima-Mijjimaguchi, la líneas de Metro Yamanote Line en Tokyo y de Osaka Kanjyosen.

- No se puede utilizar el tren bala Nozomi, el Ferry Hakata-Pusan, los metros de las ciudades y ls líneas ferroviarias privadas.

- El Japan Rail Pass tiene una validez de 3 meses para canjear desde la fecha de emisión.

¿Cómo canjear el ticket que compras en España por un JR Pass?

- Al llegar a Japón, debemos dirigirnos a una oficina JR. Estas oficinas se encuentran en el mismo aeropuerto de Narita o de Kansai, además de en las principales estaciones de tren de Japón.

- Para canjearlo se debe rellenar un formulario. En él tenemos que especificar la fecha de inicio e utilización con un margen de 1 mes partir del día de canje (se marcará en el Japan Rail Pass) y presentarlo junto con el pasaporte.

- Puede parecer una obviedad, pero es muy importante tener mucho cuidado una vez tengamos el JR Pass, ya que si lo perdemos, no se puede hacer un duplicado.

¿Cómo reservar un asiento?

A partir de la fecha que pone en el JR Pass, podremos entrar en los trenes y ocupar un asiento no reservado. No obstante, podemos reservar un asiento sin coste alguno. Para ello, simplemente debemos acercarnos con antelación a una oficina de reservas que hallaremos en las mismas estaciones. Tienen el logotipo de una butaca con un fondo verde.

¿Dónde lo podemos comprar en España?

Pues en cualquier agencia de viajes, o más barato en uno de los distribuidores oficiales.

Espero que todo esto os haya servido de ayuda.

Viaje a Japón – Dotombori da mucha vida a Osaka

October 5, 2008 in Japón, Viaje a Japón — Comentarios { 6 }

La pregunta de ayer era muy fácil. ¿Verdad, Enric?. Este cangrejo gigante es uno de los símbolos más reconocibles de Dotombori ( 道頓堀 ), sin duda, una de las zonas más concurridas y animadas de la ciudad de Osaka (大阪市).

Nosotros estuvimos una mañana entera recorriendo las calles de esta zona céntrica que se ubica entre los puentes Dōtonboribashi y Nipponbashi. Es brutal la gente que se llegas a ver por estas calles repletas de restaurantes, tiendas, pachinkos, clubs, love hotels… Aunque lo que realmente da fama a Dotombori es su ajetreada vida nocturna.

Llegar hasta allí es sencillísimo, puesto que es una de las arterias y centros neurálgicos más conocidos de la ciudad. La forma más sencilla de acabar en Dotombori es desde la estación de Namba. Allí confluyen autobús, metro y el clásico tren JR.

A pesar de los ríos de gente, el paseo por Dotombori fue uno de los más agradables de nuestro viaje a Japón. Más si cabe, porque estábamos apurando nuestras últimas horas en el país y todavía nos quedaban unos cuantos yens para gastar. Vale la pena perderse por la zona y mezclarte con la gente para descubrir el Japón más consumista y vividor.

Además, el dinero no es problema, ya que hay restaurantes y tiendas para todos los bolsillos, desde los más exigentes, hasta los más modestos. Como anécdota, nos despedimos de la gastronomía japonesa en un restaurante de sushi delicioso y muy barato. Fue muy curioso el hecho de que la camarera empezara a hablarnos en castellano. Era una chica que estudiaba español y flamenco en la universidad y había estado por el centro de España. No cabe decir que nos trataron como si estuviéramos en su casa.