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Señoras que no van a trabajar y dejan sin puente a los demás

5229997016 7a77e89e14 z Señoras que no van a trabajar y dejan sin puente a los demás

Pues sí, hoy es viernes, nuestro día favorito de la semana y encima inicio de un super-puente. Si fuera un viernes normal hablaría de alguna de mis cervezas del mundo, de algún rico post gastronómico, de los pedazo viajes a Noruega de YokmoK, del genial minube esquí, o de cualquier cosa agradable que se tercie.

Pero como digo, no es un viernes normal. Es principio de un super-puente y como dirían en Facebook, hay un grupo de señoras que no van a trabajar y dejan sin puente a los demás. Esas señoras, y señores, se llaman controladores aéreos, y han decidido no ir a trabajar, precisamente hoy. ¿Es una huelga? no. Se trata de una plaga de bajas masivas de controladores, concretamente el 70%. Una huelga encubierta de controladores.

En mi opinión es un colectivo que se merece todo el respeto del mundo y más. Se trata de una profesión de alto riesgo, pues de su trabajo dependen miles de vidas cada día.¿Se merecen lo que cobran? ¿Se merecen los días libres y las condiciones laborales que reclaman? Por supuesto, en cuestiones de seguridad aérea lo que haga falta.

Lo que no veo justificable de ninguna de las maneras es que se pongan a negociar como mafiosos perjudicando a la gente de a pie, y poniendo en riesgo las vacaciones y el descanso de miles de españoles y turistas. Estamos hablando de más de 250.000 personas tiradas por los aeropuertos españoles por su culpa.

Y lo que es peor. Dejando la imagen del turismo español por los suelos. Sí, sí, el turismo, actualmente el sector que está tirando del carro de la economía española, y al fin y al cabo, el que les da de comer a ellos también. ¿Cuántas empresas se pueden ir al carajo por su culpa? No se dan cuenta del daño que hacen a las pymes que se dedican al turismo y para las que este tipo de puentes son esenciales. Como ha dicho kurioso en un tweet, “los más privilegiados suelen ser siempre los más insolidarios”.

Lo dicho, se merecen todo lo que tienen y más, pero no hace falta recurrir a los métodos de Al Capone y poner en jaque a todo un país. Es mezquino, es coacción, es chantaje, llamadlo como queráis, pero se deben tomar medidas ya.

Mientras tanto qué podemos hacer:

  • Pues para empezar quejarnos directamente en la cuenta de twitter de los controladores.
  • Luego exigirle al Gobierno que evite estas situaciones para que no se vuelvan a repetir. Desde que tengo uso de razón pasan estas cosas y nadie ha hecho nada para solucionarlo. Puente, tras puente, Semana Santa, verano, Navidades… siempre la misma historia y siempre salen perdiendo los mismos.
  • Luego como es normal, las compañías aéreas se van a ver desbordadas, así que para informaros sobre vuestros vuelos, podéis llamar al teléfono de información de AENA (91 321 10 00), ya que seguramente su página web se colapse.

También podéis utilizar estas dos herramientas que recomendamos en YokmoK.

  • Missrefund, ayuda a los viajeros a recuperar las tasas de vuelos que no tomaron. Aunque la mayoría de los billetes de avión no son reembolsables, los consumidores tienen derecho a pedir las tasas y cargos (combustible) de los billetes que no usaron. Las autoridades cobran a las compañías aéreas por el número de pasajeros que viajan en el avión, no por el número de billetes que emitieron. Miss Refund cobra 25€ por el servicio. Si la petición no prospera, se devuelve la cantidad.
  • EUclaim, pide remuneración para los pasajeros que se han quedado “colgados”. Los pasajeros de avión tienen derecho a una compensación financiera por vuelos retrasados o cancelados, e incluso por overbooking. EUclaim tramita las demandas, y pide a cambio una tarifa del 27% sobre las demandas con resultado positivo.

En fin, que me interesa mucho vuestra opinión sobre este tema, así que la espero en los comments. Mientras tanto, os deseo un feliz fin de semana y un feliz puente… a pesar de los controladores aéreos.

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Foto pillada de El País

Viaje a Camboya – Visado e impuesto de salida

2844554869 af984067b4 b Viaje a Camboya   Visado e impuesto de salida

Afortunadamente, no todos los viajes requieren de visados de pago, Sin embargo, en Camboya tienes que pagar para entrar y salir del país. De momento es el único viaje en el que nos ha pasado, aunque seguro que no sucede sólo en Camboya.

Para todos los trámites es fundamental tener el pasaporte en regla y que éste lleve la fotografía. Es una perogrullada, pero es la única forma de identificarte. Luego es muy importante que lleves dólares estadounidenses para pagar el visado y el impuesto de salida. Cuando nosotros fuimos, el euro no nos sirvió de nada, y el riel camboyano tampoco es que sea muy apreciado.

Lo primero es pagar por el visado. Obtener el visado de entrada a Camboya es muy sencillo. Simplemente debéis enseñar vuestro pasaporte con fotografía y pagar 20 dólares en el caso de que quieras un visado de turismo. El de negocios cuesta 25 dólares.

El visado que normalmente obtienen los turistas tiene una duración de un mes. Se puede pedir una prórroga en Phnom Penh. Si por lo que sea estuvieras más tiempo en el país con el visado de turismo caducado, tendrías que pagar una multa de cinco dólares diarios.

El visado se puede conseguir en los aeropuertos y en los puestos fronterizos fluviales, que fue donde lo conseguimos nosotros.

En cuanto al impuesto de salida, deciros que fue toda una sorpresa para nosotros. No estábamos muy bien informados del tema, pero al facturar las maletas y obtener las tarjetas de embarque te dan una especie de documento oficial para que pases por caja.

En el vuelo de Phnom Penh a Siem Reap tuvimos que pagar seis dólares de impuesto de salida por ser un trayecto nacional. Sin embargo, para volar de Siem Reap a Bangkok el impuesto de salida ascendió a 25 dólares por barba. ¿Qué opináis de estos pagos? ¿Os ha pasado en alguno de vuestros viajes? Por ver Camboya merece la pena pagarlos.

Un paréntesis con jet lag

3460387786 08602b3218 Un paréntesis con jet lag

Los que me seguís en Twitter y en Facebook sabéis que ya estamos en Alicante. Aterrizamos la madrugada del sábado al domingo tras una gran paliza. Para que os hagáis una idea, nos levantamos a las 6 de la mañana de Tokyo y llegamos a casa sobre la 1:00 del domingo en España. Total, 26 horas, tres vuelos y cerca de 8 horas en tres aeropuertos.

Con este panorama, os podéis imaginar que el jet lag ha hecho su aparición despiadada. De hecho, ayer domingo nos acostamos a las 6 de la tarde y nos hemos despertado a las 5 de la madrugada. ¡¡¡Pedazo siesta!!!

¿Consecuencias inmediatas? Tengo el Google Reader a reventar, decenas de comments por contestar, más de mil fotos para subir al Flickr, cientos de emails… Mejor me lo voy a tomar con calma y lo iré resolviendo poco a poco en los próximos días. De momento, me tomo un paréntesis hasta que el jet lag nos abandone. No os penséis que he desaparecido. El pachinko volverá con fuerza… al menos cuando la recupere.

Ryanair abandona a cientos de pasajeros en Gatwick y la policía los desaloja a empujones

3251403480 668c3dde49 o Ryanair abandona a cientos de pasajeros en Gatwick y la policía los desaloja a empujones

Cientos de pasajeros que debían volar la noche del pasado domingo entre el aeropuerto londinense de Gatwick y el de Alicante fueron abandonados a su suerte por la compañía de vuelos low cost. Además, la policía británica desalojó a estos viajeros de la zona de embarque a empujones y utilizando la violencia policial.

Todos estos sucesos tuvieron lugar mientras se producía una de las nevadas más intensas caídas sobre Londres en las últimas dos décadas. El temporal de frío y nieve obligó a cancelar decenas de vuelos que tenían como origen y destino la capital británica. Sin embargo, estos hechos excepcionales ¿pueden servir como excusa para vulnerar todos los derechos de los pasajeros? Yo creo que no.

El vuelo de Ryanair que debía despegar esa noche de domingo nunca llegó a salir. Por contra, la compañía decidió no cancelar el despegue para evitar tener que devolver el importe de los billetes a sus usuarios. Ryanair no dejó de aplazar la salida del vuelo hora tras hora.

Los nervios empezaron a aflorar entre los turistas ubicados en la terminal de embarque. En lugar de ser atendidos por personal de Ryanair o del aeropuerto, la dirección de Gatwick decidió acudir la policía británica que desalojó, con dureza y empleando la violencia, a los pasajeros del vuelo Londres-Alicante. A empujones y golpes lograron separar a un grupo compuesto por familias con niños, ancianos, estudiantes y demás gente peligrosa.

Tras este bochornoso espectáculo, los apaleados viajeros, se presentaron en el mostrador de Ryanair para exigir alguna explicación. Allí no acudió nadie. Mientras otras compañías trasladaban a sus pasajeros en autobuses a distintos hoteles londinenses, Ryanair permitió que más de cien personas pasaran la noche en el aeropuerto. La temperatura a esas horas no superaba los -5 grados. Mientras tanto, en los paneles informativos, el vuelo seguía sin ser cancelado.

Algunos pasajeros decidieron comprar billetes de otras compañías para escapar de aquella pesadilla. Los afortunados que disponían de dinero para hacerlo ya están en sus hogares. El resto, todavía está en Londres esperando que Ryanair les de una respuesta.

¿Cómo sé yo todo esto? Pues porque mi esposa y sus amigas se encontraban entre los pasajeros de dicho avión. En los próximos días me pasarán vídeos y fotos de los métodos de la policía británica y de la desesperación de los viajeros.

Las rutas aéreas más populares del mundo

3222463026 8688a2e044 o Las rutas aéreas más populares del mundo

El otro día leí un interesante artículo en TreeHugger, en el que hablaba de las rutas aéreas más populares del mundo, teniendo en cuenta el número de pasajeros al año que hacían esos vuelos.

Me sorprendió gratamente ver que el primer puesto lo ocupa un vuelo entre dos ciudades de Asia, concretamente el que une Hong Kong y Taipei. No sé que clase de relación comercial o que afinidades comparten estas ciudades para que más de dos millones de pasajeros utilicen la ruta cada año. Espero que Javier nos lo pueda aclarar.

El resto de rutas parecen más “normales” o mejor dicho más previsibles. Los vuelos entre ciudades de Estados Unidos se llevan la palma.

A raíz de esta curiosa lista, estuve pensando cuáles habían sido la ruta aérea que más había utilizado. Una reflexión que da un resultado un poco pobre, ya que se trata de un empate a dos veces entre un Alicante-Madrid y un Madrid-Alicante. ¿Cuál es la ruta aérea que más veces habéis utilizado?